Усть-Кут.ORG | Фото Усть-Кут | СМИ «ЛВ» |СМИ «Диалог ТВ»| Усть-Кут.RU



Необычный взгляд обычных людей
Расширенный поиск
Зарегистрированные пользователи
Имя пользователя:

Пароль:

Автоматически входить при следующем посещении

» Забыл пароль
» Регистрация
Случайная фотография

Природа реки Лена в илюстрациях
Природа реки Лена в илюстрациях
Комментарии: 0
UK




Фотопроект 2011

Головин Евгений.

Москвин М.Ф. На картошке

Колмаков В.Д. Дыхание зимы

Головин Евгений.


Ленские ВЕСТИ

Помоги государству – умри до пенсии!

Политика. Экономика. Власть

В администрации района

Виктор МУКОРЕЗ: Зачем я иду на выборы?

Приоритетные вопросы депутатской деятельности Магомеда КУРБАЙЛОВА

Последний срок: доДУМАется ли обновлённая Дума поставить точку в конфликте районного масштаба?

Диалог ТВ

НАСИЛИЕ В СЕМЬЕ: хочу - люблю, хочу - убью

ЖКХ. Учиться, учиться, учиться!

В номере:

В РАЙОННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ

В ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ

МАРИНА СЕДЫХ: "С ЛЮДЬМИ НАДО РАБОТАТЬ..."

ИЗВОЗ НА АВОСЬ - КАК БЫ ТОПАТЬ НЕ ПРИШЛОСЬ...

КУЛЬТУРА ЖИЗНИ

ВСТРЕЧА В БИБЛИОТЕКЕ

Звучали стихи и романсы...

Налоговая культура закладывается с детства

МОРЕ ПОКОРЯЕТСЯ СМЕЛЫМ

ИНФОРМАЦИЯ

Официально: подведены окончательные итоги выборов

СУБАРЕНДА ЗДАНИЯ, СООРУЖЕНИЯ, ПОМЕЩЕНИЯ

Об основных проблемах и путях решения



Статьи




Предыдущая фотография:
 
 Следующая фотография:
Железнодорожный мост через реку Витим в республике Бурятия
Железнодорожный мост через реку Витим в республике Бурятия

           Усть-Кут о БАМе   

Предыдущая фотография:
<<<  
 Следующая фотография:
>>>
Железнодорожный мост через реку Витим в республике Бурятия
Описание: Для решения сложившейся инженерной задачи - строительства одного из крупнейших на БАМе мостов - моста через реку Витим в 1980 году был создан самый молодой в тресте "Мостострой - 9" Мостоотряд № 97. В кратчайший срок руководству отряда Родненко А.Д., Зогоровскому Н.И., Панафидину В.Н., Билык В.В. удалось создать коллектив, который честно справился с задачей строительства моста.

Обеспечив в 1984 году пропуск движения поездов по совмещенному временному автодорожному, длиной более 500 м мосту, коллектив мостоотряда в суровых природных условиях в 1989 году открыл движение также и по железнодорожному мосту.

Для выполнения поставленной задачи на строительной площадке была освоена технология изготовления железобетонных оболочек диаметром 3 м, предложена и внедрена технология погружения оболочек в валунные грунты. Достойный вклад в сооружение моста внесли бригады Г. Селиванова, В. Дунец и др. Железнодорожный мост через реку Витим в республике Бурятия
Слова для поиска: мост, БАМ
Дата: 05.05.2009 11:18
Просмотров: 5957
Скачиваний: 1
Рейтинг: 5.00 (1 Голос(ов))
Размер фотографии: 35.6 KB
Добавлен: UK




Предыдущая фотография:
Железнодорожный мост через реку верхняя Ангара  
 Следующая фотография:
Железнодорожный мост через реку Илим в зоне затопления Усть-Илимского водохранилища

 

   
Лариса Табаринцева